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    • 產品名稱

      RQ-30d在水流不均及寬闊的河道精準測量

      發(fā)布時間 2023-11-13
      點擊次數 17

      ? ? ??RQ-30d的主要優(yōu)點是可以更精確地測量流量,特別是在流速在橫截面上分布不均勻的河流和溪流中 ??梢杂^察到不同的速度,特別是在非常寬的溪流 中,以及在測量地點靠近河灣、來水或水門的情況 下。為了更準確地捕獲完整的流動剖面,RQ-30d系 統(tǒng)測量了分散在水體寬度上的多個單獨的流速。

      RQ-30d在水流不均及寬闊的河道精準測量

      特點及優(yōu)勢:
      1.對非常寬的水域和流速分布不均勻的高精度流量測量 .

      2.只有一個水平測量,但多個單獨的速度測量.
      3.經過驗證的Sommer RQ雷達技術:非接觸式測量,免維 護和防水.

      4.在水中不需要進行結構工程.

      5.識別流動方向和滯后效應?.

      6.潮汐水域測量.

      7.在回水情況下的測量?.

      8.測量即使在雜草生長盛行和高濁度的水域.

      9.測量范圍從+/-0.10到+/-15 m/s(取決于流量條件) 可靠、準確和非接觸的流量測量,特 別適用于流速分布不均勻的寬闊河流和
      10.
      可選:模擬輸出從4到20 mA

      RQ-30d在水流不均及寬闊的河道精準測量

      設備概況水位測量(僅從設備)
      尺寸mm主機:338×333×1541副:175×154×246
      每個設備2個支架,管道直徑為234-48毫米
      水位0..15米標準版
      0.…35米擴展測量范圍(可選)
      總重量主:5.4公斤1副:2.7公斤精準性+/-2 mm
      材料鋁外殼,粉末涂層分所率1mm
      保護等級IP 67雷達頻率26 GHz(K-Band)
      電源6...30V雷達孔徑角10*
      每臺設備的耗電量[1w待機大約1MA
      工作大約140mA
      表面速度測量
      工作溫度-35…60C可測量范圍0.10…15 mS(根據水流條件)
      儲存溫度-40…6C精準性+/0.01 mv/s;+/1%FS
      防雷集成防雷保護裝置分辨率1 mmA
      自動垂直立角補倦識別水流向+/-
      精準性+/-1*測量時間5….240秒
      分辯率+/-0.1*測量間隔8秒...5小時
      接口測量頻率24GHz(K-Band)
      ??? 接口:
      ??? 傳輸速度:
      ??? 協議 :
      ??? 輸出:
      ??? 1xSD-12
      ??? 1x RS 485,Mod bus
      ??? 1.2 to 19.2kBd
      ??? 各種asci協議;流量,流速,水
      ??? 位、質量參數
      雷達孔徑角12度

      距水面距離0.50…35m
      必要最小波高3mm

      應用場景:

      RQ-30d在水流不均及寬闊的河道精準測量

      Products / 推薦產品 More
      2023 - 01 - 01
      型號:
      列車智能巡檢機器人通過高度智能的機器人定位、環(huán)境建模、導航技術和圖像識別等技術實現列車自動化.智能化檢查,針對列車巡檢工作中存在檢修范圍廣、作業(yè)難度大、作業(yè)過程繁瑣、檢修效率低下、遺留作業(yè)盲區(qū)等痛點進行針對研發(fā),緩解了庫內檢修壓力,減少人員工作強度,提高地鐵車輛日常檢修質量及效率。產品優(yōu)勢:1、前沿3D移動測量技術和SLAM3D導航技術;2、多傳感器融合自主定位導航技術和多股道切換技術;3、基于高精度點云和高精度圖像缺陷檢測技術;4、基于深度學習的智能化圖像缺陷識別技術;5、自主巡檢和多機器人檢測技術;6、人機交互。      產品功能:1、適應各型城市軌道列車車底作業(yè);2、自動檢測車底可視部件存在的變形、異物、缺失等日常問題;3、具有車底關鍵部件的多角度故障檢測識別;4、具有在檢查線地溝內自動行走及精準定位功能;5、具有自動生成檢測報告并快速上傳功能;6、自動無線充電;7、檢測結果存儲、查詢、統(tǒng)計、對比、打印及互聯網管理;8、設備自身具有多重安全防護,可保障人機安全。
      2020 - 03 - 27
      型號:
      系統(tǒng)針對列車人工日檢的重要安全維護項,采用多維視覺采集技術,對通過檢測區(qū)域列車的關鍵部件,包括走行部、牽引、受流、制動供風、車門車窗、空調等,進行實時高清成像,通過計算機視覺、深度學習和基于數據驅動的分級預警等人工智能技術,實現列車關鍵部件異常情況自動識別報警,達到優(yōu)化日檢作業(yè)流程、提升檢修效率、降低運維成本、保障列車安全行駛的目的。產品優(yōu)勢1、高清線掃多維成像檢測技術,實現部件二維/三維圖像重建;2、采用先進深度學習、多維視覺融合、大數據分析等技術實現智能預警;3、基于微服務分布式架構,布局各項數據查看功能;4、列車部件故障狀態(tài)分級告警,精確定位,高清歷史數據對比。系統(tǒng)功能1、系統(tǒng)具有覆蓋車體360°全方位高清圖像,包括車頂車體車窗、側部走行部、底部走行部可視部件;2、系統(tǒng)具有智能預警功能,包括車底、車側轉向架、車頂、松動等異常問題及時智能預警;3、系統(tǒng)具有多維聯合預警功能,具備走行部區(qū)域三維圖像展示功能,可實現三維圖像與二維圖像聯合預警,剔除因水漬、光照造成的系統(tǒng)誤報;4、系統(tǒng)具有預警精準定位功能,具備對細小部件多級放大顯示,高清歷史圖像對比功能;5、系統(tǒng)具有車輛故障信息匯總分析,包括檢測數據存儲、分析、查詢、統(tǒng)計及輸出功能,實現無紙化數據傳輸。
      2018 - 03 - 16
      型號:
      方案價值 · 提升設備可靠性:系統(tǒng)將車輛維保工作聚焦在提高設備可靠性上,促進被動維保轉向主動維保的進程,實現設備健康狀態(tài)預警及檢修智能化管理,減少車輛的正線故障率,提高車輛設備的使用率,延長車輛設備的生命周期。· 提升員工生產力:管理層通過系統(tǒng)設定各項績效指標,系統(tǒng)依據設定指標實時評定員工績效,進行公開排名,并進行“公開、全貌、閉環(huán)”的分析及預警,可有效激勵員工主動提升生成力及執(zhí)行力,起到了“指哪打哪”的調控指揮棒與全員自主對照改善的作用。· 提升管理的水平:一方面,對車輛設備故障、檢修效率等量化分析,將充分暴露管理的薄弱環(huán)節(jié),為有針對性提升管理水平提供依據;另一方面,系統(tǒng)將“公開、全貌、閉環(huán)”的管理理念通過IT技術落地和固化,提升地鐵運營企業(yè)運營管理能力。· 為決策提供依據:車輛設備健康狀態(tài)、車輛檢修作業(yè)數據的及時、準確傳遞與分析,為領導的地鐵運營決策制訂提供了重要依據。· 減少運營的成本:通過本系統(tǒng)可自動、及時的匯總和分析維修成本的明細,分析重要設備整個生命周期的維修成本,為提升采購決策、控制維修成本提供了依據,減少企業(yè)不必要的浪費。· 優(yōu)化資源的配置:系統(tǒng)提供的資源沖突檢測預警功能,實現了人員、維修工具、備品備件等資源配置的智能化,合理的優(yōu)化了人、...
      2018 - 03 - 16
      型號:
      輪對在線檢測系統(tǒng)安裝在正線站端或車輛段的入段線上,具有車輪尺寸檢測、圓周磨耗檢測、踏面擦傷檢測、軸箱溫度探測、制動閘片磨耗檢測、自動識別列車車號、自動判別行車方向、自動測速、計輛計軸及數據管理等功能,能做到故障定位及故障跟蹤。通過計算機軟件分析,實現對車輛輪對安全狀態(tài)進行預報,使列檢工人及時發(fā)現并處理車輛故障,為列車安全運營保駕護航。      產品子系統(tǒng):       車號圖像識別系統(tǒng)       踏面擦傷圖像探測系統(tǒng)       位移不圓度探測系統(tǒng)       輪對尺寸檢測系統(tǒng)       軸溫在線檢測系統(tǒng)      產品優(yōu)勢:      1、體積?。翰捎昧硕嗑€激光專利技術,模塊化設計,體積小,可方便選址,安裝在正線、出入段線、車庫等所有列車經過的位置;      2、免改造:既可在建設期,也可在運營期,進行加裝,安裝于正線和庫內時,無需土建改造、搭建專用檢測棚等配套設施;      3、免維護...
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