產(chǎn)品名稱
便攜式Z+F 5016三維激光掃描儀
發(fā)布時(shí)間
2023-11-15
點(diǎn)擊次數(shù)
59
? ? ? ?新一代Z+F IMAGER? 5016三維激光掃描儀,將易攜輕量化的設(shè)計(jì)和體現(xiàn)高水平的激光掃描技術(shù)相結(jié)合,達(dá)到了全新高度。新的相位式激光掃描儀集成了HDR相機(jī)、內(nèi)置閃光燈和定位定姿系統(tǒng),其部分模塊已在前代產(chǎn)品5010C、5010X中得到應(yīng)用。并且各模塊都有相當(dāng)?shù)母倪M(jìn),以適配全新的設(shè)計(jì),只為帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的掃描結(jié)果和更具效率的工作流。
技術(shù)參數(shù)表:
項(xiàng)目
| 內(nèi)容 | 指標(biāo) |
---|
激光系統(tǒng) | 激光等級(jí) | 1 |
光束直徑 / 發(fā)散度 | 3.5 mm @ 1m / 0.3 mrad (1/e2, half angle) |
測(cè)距 | 約0.3 m ... 365 m / 1 ft ... 1,220 ft |
距離分辨率 | 0.1 mm / 0.0038 inch |
測(cè)點(diǎn)速率 | 最大約 110萬(wàn)點(diǎn)/秒 |
線性誤差 | ≤ 1 mm + 10ppm/m |
測(cè)距噪聲 | 黑14% | 灰37% | 白80% |
測(cè)距噪聲, 10 m | 0.30 mm rms | 0.25 mm rms | 0.20 mm rms |
測(cè)距噪聲, 25 m | 0.39 mm rms | 0.28 mm rms | 0.25 mm rms |
測(cè)距噪聲, 50 m | 0.8 mm rms | 0.5 mm rms | 0.3 mm rms |
測(cè)距噪聲, 100 m | 2.6 mm rms | 1.1 mm rms | 0.7 mm rms |
測(cè)距噪聲, 200 m | 9.6 mm rms | 3.6 mm rms | 1.7 mm rms |
溫度漂移 | 可忽略 |
反射單元 | 反射系統(tǒng) | 全封閉旋轉(zhuǎn)鏡頭,內(nèi)置HDR相機(jī)及LED閃光燈 |
垂直視野 | 320° |
水平視野 | 360° |
垂直角分辨率 | 0.00026°
|
水平角分辨率 | 0.00018°
|
垂直精度 | 0.004°
|
水平精度
| 0.004°
|
旋轉(zhuǎn)速度 |
最大 55 rps (3,280 rpm)
|
其他 |
動(dòng)態(tài)水平補(bǔ)償 |
分辨率: 0.001° |
測(cè)量范圍: +/- 0.5° |
精度: < 0.004° |
激光垂準(zhǔn) |
激光等級(jí): 2 |
垂準(zhǔn)精度: 0.5 mm/1m |
光斑直徑: < 1.5 mm at 1.5 m |
水準(zhǔn)顯示 |
屏幕或 Z+F LaserControl? Scout顯示電子水準(zhǔn) |
WiFi連接 |
802.11 a/n/g 標(biāo)準(zhǔn), 雙波段, 可達(dá)240 MBits/s |
以太網(wǎng)連接 |
1GB 以太網(wǎng)(掃描儀接口) |
數(shù)據(jù)存儲(chǔ) |
內(nèi)置128 GB SATA, 擴(kuò)展64 GB SD閃存 |
內(nèi)置控制面板 |
5.7“ 多點(diǎn)觸摸屏,彩色顯示,可瀏覽掃描數(shù)據(jù)及照片,量測(cè)及導(dǎo)航 |
接口 |
Micro D-Sub connector for external T-Cam and synchronization purposes(PPS pulse, odometer, line sync) |
電源 |
輸入電壓 |
24 V DC (scanner),100 – 240 V AC / 12 - 24 V DC (power unit) |
耗電 |
45 W (scanning) / ~ 75 W (scanning and battery charging) |
工作時(shí)長(zhǎng) |
4h |
工作環(huán)境 |
操作溫度 |
-10 °C … +45 °C |
存儲(chǔ)溫度 |
-20 °C ... +50 °C |
光線條件 |
強(qiáng)日光或黑暗條件均可 |
濕度 |
無(wú)冷凝 |
防護(hù)等級(jí) |
IP 54 |
尺寸和重量 |
掃描儀 |
150 x 258 x 328 mm,6.5 kg |
電池 |
150 x 80 x 45 mm,0.5 kg |
充電器 |
35 x 67 x 167 mm,0.54 kg |
傳感器 |
HDR相機(jī) |
8000萬(wàn)像素 |
集成 |
氣壓計(jì),加速度傳感器,陀螺儀,電子羅盤(pán),GPS |
GPS接收 |
L1 (1575,42 MHz),56 channels |
GPS平面精度 |
2.5 m (autonomic),2.0 m (SBAS),<1.0 m (PPP Precise Point Positioning with WAAS) |
Products
/
推薦產(chǎn)品
More
2023
-
01
-
01
型號(hào):
列車(chē)智能巡檢機(jī)器人通過(guò)高度智能的機(jī)器人定位、環(huán)境建模、導(dǎo)航技術(shù)和圖像識(shí)別等技術(shù)實(shí)現(xiàn)列車(chē)自動(dòng)化.智能化檢查,針對(duì)列車(chē)巡檢工作中存在檢修范圍廣、作業(yè)難度大、作業(yè)過(guò)程繁瑣、檢修效率低下、遺留作業(yè)盲區(qū)等痛點(diǎn)進(jìn)行針對(duì)研發(fā),緩解了庫(kù)內(nèi)檢修壓力,減少人員工作強(qiáng)度,提高地鐵車(chē)輛日常檢修質(zhì)量及效率。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):1、前沿3D移動(dòng)測(cè)量技術(shù)和SLAM3D導(dǎo)航技術(shù);2、多傳感器融合自主定位導(dǎo)航技術(shù)和多股道切換技術(shù);3、基于高精度點(diǎn)云和高精度圖像缺陷檢測(cè)技術(shù);4、基于深度學(xué)習(xí)的智能化圖像缺陷識(shí)別技術(shù);5、自主巡檢和多機(jī)器人檢測(cè)技術(shù);6、人機(jī)交互。 產(chǎn)品功能:1、適應(yīng)各型城市軌道列車(chē)車(chē)底作業(yè);2、自動(dòng)檢測(cè)車(chē)底可視部件存在的變形、異物、缺失等日常問(wèn)題;3、具有車(chē)底關(guān)鍵部件的多角度故障檢測(cè)識(shí)別;4、具有在檢查線地溝內(nèi)自動(dòng)行走及精準(zhǔn)定位功能;5、具有自動(dòng)生成檢測(cè)報(bào)告并快速上傳功能;6、自動(dòng)無(wú)線充電;7、檢測(cè)結(jié)果存儲(chǔ)、查詢、統(tǒng)計(jì)、對(duì)比、打印及互聯(lián)網(wǎng)管理;8、設(shè)備自身具有多重安全防護(hù),可保障人機(jī)安全。
2020
-
03
-
27
型號(hào):
系統(tǒng)針對(duì)列車(chē)人工日檢的重要安全維護(hù)項(xiàng),采用多維視覺(jué)采集技術(shù),對(duì)通過(guò)檢測(cè)區(qū)域列車(chē)的關(guān)鍵部件,包括走行部、牽引、受流、制動(dòng)供風(fēng)、車(chē)門(mén)車(chē)窗、空調(diào)等,進(jìn)行實(shí)時(shí)高清成像,通過(guò)計(jì)算機(jī)視覺(jué)、深度學(xué)習(xí)和基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的分級(jí)預(yù)警等人工智能技術(shù),實(shí)現(xiàn)列車(chē)關(guān)鍵部件異常情況自動(dòng)識(shí)別報(bào)警,達(dá)到優(yōu)化日檢作業(yè)流程、提升檢修效率、降低運(yùn)維成本、保障列車(chē)安全行駛的目的。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)1、高清線掃多維成像檢測(cè)技術(shù),實(shí)現(xiàn)部件二維/三維圖像重建;2、采用先進(jìn)深度學(xué)習(xí)、多維視覺(jué)融合、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能預(yù)警;3、基于微服務(wù)分布式架構(gòu),布局各項(xiàng)數(shù)據(jù)查看功能;4、列車(chē)部件故障狀態(tài)分級(jí)告警,精確定位,高清歷史數(shù)據(jù)對(duì)比。系統(tǒng)功能1、系統(tǒng)具有覆蓋車(chē)體360°全方位高清圖像,包括車(chē)頂車(chē)體車(chē)窗、側(cè)部走行部、底部走行部可視部件;2、系統(tǒng)具有智能預(yù)警功能,包括車(chē)底、車(chē)側(cè)轉(zhuǎn)向架、車(chē)頂、松動(dòng)等異常問(wèn)題及時(shí)智能預(yù)警;3、系統(tǒng)具有多維聯(lián)合預(yù)警功能,具備走行部區(qū)域三維圖像展示功能,可實(shí)現(xiàn)三維圖像與二維圖像聯(lián)合預(yù)警,剔除因水漬、光照造成的系統(tǒng)誤報(bào);4、系統(tǒng)具有預(yù)警精準(zhǔn)定位功能,具備對(duì)細(xì)小部件多級(jí)放大顯示,高清歷史圖像對(duì)比功能;5、系統(tǒng)具有車(chē)輛故障信息匯總分析,包括檢測(cè)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、分析、查詢、統(tǒng)計(jì)及輸出功能,實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化數(shù)據(jù)傳輸。
2018
-
03
-
16
型號(hào):
方案價(jià)值 · 提升設(shè)備可靠性:系統(tǒng)將車(chē)輛維保工作聚焦在提高設(shè)備可靠性上,促進(jìn)被動(dòng)維保轉(zhuǎn)向主動(dòng)維保的進(jìn)程,實(shí)現(xiàn)設(shè)備健康狀態(tài)預(yù)警及檢修智能化管理,減少車(chē)輛的正線故障率,提高車(chē)輛設(shè)備的使用率,延長(zhǎng)車(chē)輛設(shè)備的生命周期。· 提升員工生產(chǎn)力:管理層通過(guò)系統(tǒng)設(shè)定各項(xiàng)績(jī)效指標(biāo),系統(tǒng)依據(jù)設(shè)定指標(biāo)實(shí)時(shí)評(píng)定員工績(jī)效,進(jìn)行公開(kāi)排名,并進(jìn)行“公開(kāi)、全貌、閉環(huán)”的分析及預(yù)警,可有效激勵(lì)員工主動(dòng)提升生成力及執(zhí)行力,起到了“指哪打哪”的調(diào)控指揮棒與全員自主對(duì)照改善的作用。· 提升管理的水平:一方面,對(duì)車(chē)輛設(shè)備故障、檢修效率等量化分析,將充分暴露管理的薄弱環(huán)節(jié),為有針對(duì)性提升管理水平提供依據(jù);另一方面,系統(tǒng)將“公開(kāi)、全貌、閉環(huán)”的管理理念通過(guò)IT技術(shù)落地和固化,提升地鐵運(yùn)營(yíng)企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理能力。· 為決策提供依據(jù):車(chē)輛設(shè)備健康狀態(tài)、車(chē)輛檢修作業(yè)數(shù)據(jù)的及時(shí)、準(zhǔn)確傳遞與分析,為領(lǐng)導(dǎo)的地鐵運(yùn)營(yíng)決策制訂提供了重要依據(jù)。· 減少運(yùn)營(yíng)的成本:通過(guò)本系統(tǒng)可自動(dòng)、及時(shí)的匯總和分析維修成本的明細(xì),分析重要設(shè)備整個(gè)生命周期的維修成本,為提升采購(gòu)決策、控制維修成本提供了依據(jù),減少企業(yè)不必要的浪費(fèi)。· 優(yōu)化資源的配置:系統(tǒng)提供的資源沖突檢測(cè)預(yù)警功能,實(shí)現(xiàn)了人員、維修工具、備品備件等資源配置的智能化,合理的優(yōu)化了人、...
2018
-
03
-
16
型號(hào):
輪對(duì)在線檢測(cè)系統(tǒng)安裝在正線站端或車(chē)輛段的入段線上,具有車(chē)輪尺寸檢測(cè)、圓周磨耗檢測(cè)、踏面擦傷檢測(cè)、軸箱溫度探測(cè)、制動(dòng)閘片磨耗檢測(cè)、自動(dòng)識(shí)別列車(chē)車(chē)號(hào)、自動(dòng)判別行車(chē)方向、自動(dòng)測(cè)速、計(jì)輛計(jì)軸及數(shù)據(jù)管理等功能,能做到故障定位及故障跟蹤。通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件分析,實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛輪對(duì)安全狀態(tài)進(jìn)行預(yù)報(bào),使列檢工人及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理車(chē)輛故障,為列車(chē)安全運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。 產(chǎn)品子系統(tǒng): 車(chē)號(hào)圖像識(shí)別系統(tǒng) 踏面擦傷圖像探測(cè)系統(tǒng) 位移不圓度探測(cè)系統(tǒng) 輪對(duì)尺寸檢測(cè)系統(tǒng) 軸溫在線檢測(cè)系統(tǒng) 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì): 1、體積?。翰捎昧硕嗑€激光專(zhuān)利技術(shù),模塊化設(shè)計(jì),體積小,可方便選址,安裝在正線、出入段線、車(chē)庫(kù)等所有列車(chē)經(jīng)過(guò)的位置; 2、免改造:既可在建設(shè)期,也可在運(yùn)營(yíng)期,進(jìn)行加裝,安裝于正線和庫(kù)內(nèi)時(shí),無(wú)需土建改造、搭建專(zhuān)用檢測(cè)棚等配套設(shè)施; 3、免維護(hù)...