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    • 產(chǎn)品名稱

      RIEGL VZ-2000i超高速、長距離三維激光雷達(dá)

      發(fā)布時(shí)間 2023-11-14
      點(diǎn)擊次數(shù) 39

      ? ? ? 新的處理架構(gòu)能夠在數(shù)據(jù)采集的同時(shí),并行處理不同的任務(wù)(點(diǎn)云拼接,添加地理參考,通過集成的慣性測量單元定向等)。RIEGL開放了掃描儀軟件平臺,可直接訪問 RIEGL VZ-2000i,通過 Phyton 語言創(chuàng)建自己的 APP,提高掃描儀的應(yīng)用性。這套系統(tǒng)具有非常強(qiáng)的靈活性,支持多種外接設(shè)備和附件,例如集成的 GNSS 單元可用于高精度 RTK 解決方案,SIM 卡槽用于訪問 3G/4G 移動(dòng)網(wǎng)絡(luò),還有無線網(wǎng),有線網(wǎng),USB等接口,以及一些其他外置單元的不同端口。RIEGL 基于波形數(shù)字化,在線波形處理,和多回波周期處理等獨(dú)特的 LiDAR 技術(shù),使得 RIEGL 掃描儀能夠在沙塵,霧霾,下雨,植被覆蓋率高等能見度不好的情況下,也能夠進(jìn)行高速,長距離,高精度的測量工作。

      RIEGL VZ-2000i超高速、長距離三維激光雷達(dá)

      激光發(fā)射頻率PRR(峰值)50 kHz100 kHz300 kHz600 kHz1.2 MHz
      最大測量范圍
      自然目標(biāo)p≥90%2.500m1850m1100m800m600m
      自然目標(biāo)p≥20%
      1300m

      950m

      540m

      380m

      290m
      最小測量距離2.0m1.5m1.5m1.0m1.0m
      目標(biāo)脈沖接收的最大數(shù)量*15151584
      精? 度? 5mm
      重復(fù)精度? 3? mm
      激光波長? 近紅外
      掃描參數(shù)

      ? 0.27 miad
      掃描參數(shù)
      ?? 垂直掃描(線掃描)?????????????????????????????????????????????????????? 水平掃描(面掃描)
      掃描視場角100°(+60°/-40)多面棱鏡旋轉(zhuǎn))
      最大360°
      掃描機(jī)制多面棱鏡旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)激光頭
      掃描速度3線/秒一240線秒0°/秒—150/秒M
      角度步頻率△9重直)△φ水平0.0007?≤△9≤0.6° 連續(xù)激光光斑之間0.0015°≤△φ≤0.62° 連續(xù)掃描線之間
      角度分辨率優(yōu)于0.0007°(2.5 arc sec優(yōu)于0.0005°(1.8 arc sec)
      定向傳感器內(nèi)置三軸加速度器,三軸陀螺儀,三軸磁羅盤,氣壓計(jì)
      GNSS接收機(jī)集成L1波段接收機(jī),可接受GPS,GLONASS,北斗信號和實(shí)時(shí)RTK
      激光對中器內(nèi)部集成
      內(nèi)置時(shí)間同步器內(nèi)置,用于實(shí)時(shí)同步掃描數(shù)據(jù)
      掃描同步(可選)控制掃描儀旋轉(zhuǎn)同步
      波形輸出(可選)提供制定目標(biāo)回波的數(shù)字化回波信息
      ? 云數(shù)據(jù)存儲Amazon S3,FTP-Server,Microsoft Azure
      ? 在線自動(dòng)拼接后臺自動(dòng)掃描數(shù)據(jù)拼接處理

      應(yīng)用案例:
      ??1.露天礦:在監(jiān)測中,實(shí)時(shí)在線拼接的點(diǎn)云數(shù)據(jù)能夠被直接上傳到遠(yuǎn)程存儲端和云端用于進(jìn)一步的自動(dòng)分析工作,自動(dòng)控制,體積計(jì)算,爆破計(jì)劃和坡坎線提取.

      掃描參數(shù):1.礦區(qū)面積>8km2? 2.掃描5站? 3.50kHz激光發(fā)射頻率? 4.>8萬點(diǎn)/站

      RIEGL VZ-2000i超高速、長距離三維激光雷達(dá)

      ?2.鐵路測量:獲取鐵路的掃描數(shù)據(jù),在線自動(dòng)拼接完成了16站掃描數(shù)據(jù)的拼接,覆蓋了超過10KM2的區(qū)域。

      RIEGL VZ-2000i超高速、長距離三維激光雷達(dá)


      Products / 推薦產(chǎn)品 More
      2023 - 01 - 01
      型號:
      列車智能巡檢機(jī)器人通過高度智能的機(jī)器人定位、環(huán)境建模、導(dǎo)航技術(shù)和圖像識別等技術(shù)實(shí)現(xiàn)列車自動(dòng)化.智能化檢查,針對列車巡檢工作中存在檢修范圍廣、作業(yè)難度大、作業(yè)過程繁瑣、檢修效率低下、遺留作業(yè)盲區(qū)等痛點(diǎn)進(jìn)行針對研發(fā),緩解了庫內(nèi)檢修壓力,減少人員工作強(qiáng)度,提高地鐵車輛日常檢修質(zhì)量及效率。產(chǎn)品優(yōu)勢:1、前沿3D移動(dòng)測量技術(shù)和SLAM3D導(dǎo)航技術(shù);2、多傳感器融合自主定位導(dǎo)航技術(shù)和多股道切換技術(shù);3、基于高精度點(diǎn)云和高精度圖像缺陷檢測技術(shù);4、基于深度學(xué)習(xí)的智能化圖像缺陷識別技術(shù);5、自主巡檢和多機(jī)器人檢測技術(shù);6、人機(jī)交互。      產(chǎn)品功能:1、適應(yīng)各型城市軌道列車車底作業(yè);2、自動(dòng)檢測車底可視部件存在的變形、異物、缺失等日常問題;3、具有車底關(guān)鍵部件的多角度故障檢測識別;4、具有在檢查線地溝內(nèi)自動(dòng)行走及精準(zhǔn)定位功能;5、具有自動(dòng)生成檢測報(bào)告并快速上傳功能;6、自動(dòng)無線充電;7、檢測結(jié)果存儲、查詢、統(tǒng)計(jì)、對比、打印及互聯(lián)網(wǎng)管理;8、設(shè)備自身具有多重安全防護(hù),可保障人機(jī)安全。
      2020 - 03 - 27
      型號:
      系統(tǒng)針對列車人工日檢的重要安全維護(hù)項(xiàng),采用多維視覺采集技術(shù),對通過檢測區(qū)域列車的關(guān)鍵部件,包括走行部、牽引、受流、制動(dòng)供風(fēng)、車門車窗、空調(diào)等,進(jìn)行實(shí)時(shí)高清成像,通過計(jì)算機(jī)視覺、深度學(xué)習(xí)和基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的分級預(yù)警等人工智能技術(shù),實(shí)現(xiàn)列車關(guān)鍵部件異常情況自動(dòng)識別報(bào)警,達(dá)到優(yōu)化日檢作業(yè)流程、提升檢修效率、降低運(yùn)維成本、保障列車安全行駛的目的。產(chǎn)品優(yōu)勢1、高清線掃多維成像檢測技術(shù),實(shí)現(xiàn)部件二維/三維圖像重建;2、采用先進(jìn)深度學(xué)習(xí)、多維視覺融合、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能預(yù)警;3、基于微服務(wù)分布式架構(gòu),布局各項(xiàng)數(shù)據(jù)查看功能;4、列車部件故障狀態(tài)分級告警,精確定位,高清歷史數(shù)據(jù)對比。系統(tǒng)功能1、系統(tǒng)具有覆蓋車體360°全方位高清圖像,包括車頂車體車窗、側(cè)部走行部、底部走行部可視部件;2、系統(tǒng)具有智能預(yù)警功能,包括車底、車側(cè)轉(zhuǎn)向架、車頂、松動(dòng)等異常問題及時(shí)智能預(yù)警;3、系統(tǒng)具有多維聯(lián)合預(yù)警功能,具備走行部區(qū)域三維圖像展示功能,可實(shí)現(xiàn)三維圖像與二維圖像聯(lián)合預(yù)警,剔除因水漬、光照造成的系統(tǒng)誤報(bào);4、系統(tǒng)具有預(yù)警精準(zhǔn)定位功能,具備對細(xì)小部件多級放大顯示,高清歷史圖像對比功能;5、系統(tǒng)具有車輛故障信息匯總分析,包括檢測數(shù)據(jù)存儲、分析、查詢、統(tǒng)計(jì)及輸出功能,實(shí)現(xiàn)無紙化數(shù)據(jù)傳輸。
      2018 - 03 - 16
      型號:
      方案價(jià)值 · 提升設(shè)備可靠性:系統(tǒng)將車輛維保工作聚焦在提高設(shè)備可靠性上,促進(jìn)被動(dòng)維保轉(zhuǎn)向主動(dòng)維保的進(jìn)程,實(shí)現(xiàn)設(shè)備健康狀態(tài)預(yù)警及檢修智能化管理,減少車輛的正線故障率,提高車輛設(shè)備的使用率,延長車輛設(shè)備的生命周期。· 提升員工生產(chǎn)力:管理層通過系統(tǒng)設(shè)定各項(xiàng)績效指標(biāo),系統(tǒng)依據(jù)設(shè)定指標(biāo)實(shí)時(shí)評定員工績效,進(jìn)行公開排名,并進(jìn)行“公開、全貌、閉環(huán)”的分析及預(yù)警,可有效激勵(lì)員工主動(dòng)提升生成力及執(zhí)行力,起到了“指哪打哪”的調(diào)控指揮棒與全員自主對照改善的作用。· 提升管理的水平:一方面,對車輛設(shè)備故障、檢修效率等量化分析,將充分暴露管理的薄弱環(huán)節(jié),為有針對性提升管理水平提供依據(jù);另一方面,系統(tǒng)將“公開、全貌、閉環(huán)”的管理理念通過IT技術(shù)落地和固化,提升地鐵運(yùn)營企業(yè)運(yùn)營管理能力。· 為決策提供依據(jù):車輛設(shè)備健康狀態(tài)、車輛檢修作業(yè)數(shù)據(jù)的及時(shí)、準(zhǔn)確傳遞與分析,為領(lǐng)導(dǎo)的地鐵運(yùn)營決策制訂提供了重要依據(jù)。· 減少運(yùn)營的成本:通過本系統(tǒng)可自動(dòng)、及時(shí)的匯總和分析維修成本的明細(xì),分析重要設(shè)備整個(gè)生命周期的維修成本,為提升采購決策、控制維修成本提供了依據(jù),減少企業(yè)不必要的浪費(fèi)。· 優(yōu)化資源的配置:系統(tǒng)提供的資源沖突檢測預(yù)警功能,實(shí)現(xiàn)了人員、維修工具、備品備件等資源配置的智能化,合理的優(yōu)化了人、...
      2018 - 03 - 16
      型號:
      輪對在線檢測系統(tǒng)安裝在正線站端或車輛段的入段線上,具有車輪尺寸檢測、圓周磨耗檢測、踏面擦傷檢測、軸箱溫度探測、制動(dòng)閘片磨耗檢測、自動(dòng)識別列車車號、自動(dòng)判別行車方向、自動(dòng)測速、計(jì)輛計(jì)軸及數(shù)據(jù)管理等功能,能做到故障定位及故障跟蹤。通過計(jì)算機(jī)軟件分析,實(shí)現(xiàn)對車輛輪對安全狀態(tài)進(jìn)行預(yù)報(bào),使列檢工人及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理車輛故障,為列車安全運(yùn)營保駕護(hù)航。      產(chǎn)品子系統(tǒng):       車號圖像識別系統(tǒng)       踏面擦傷圖像探測系統(tǒng)       位移不圓度探測系統(tǒng)       輪對尺寸檢測系統(tǒng)       軸溫在線檢測系統(tǒng)      產(chǎn)品優(yōu)勢:      1、體積?。翰捎昧硕嗑€激光專利技術(shù),模塊化設(shè)計(jì),體積小,可方便選址,安裝在正線、出入段線、車庫等所有列車經(jīng)過的位置;      2、免改造:既可在建設(shè)期,也可在運(yùn)營期,進(jìn)行加裝,安裝于正線和庫內(nèi)時(shí),無需土建改造、搭建專用檢測棚等配套設(shè)施;      3、免維護(hù)...
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